電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給物流行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展，并顯現(xiàn)出以下一系列新特點(diǎn)：

信息化

　　電子商務(wù)時(shí)代， 物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的 標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。因此，條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子定貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、快速反應(yīng)及有效的客戶(hù)反映、企業(yè)資源計(jì)劃等先進(jìn)技術(shù) 與管理策略在我國(guó)的物流中將會(huì)得到普遍的應(yīng)用。信息化是一切的基礎(chǔ)，沒(méi)有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域，信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù) 在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變物流行業(yè)的面貌。

自動(dòng)化

　　自動(dòng)化的基礎(chǔ)是 信息化，自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。物流自動(dòng)化的設(shè)施非常 多，如條碼/語(yǔ)音/射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在 我國(guó)由于物流業(yè)起步晚、發(fā)展水平低，自動(dòng)化技術(shù)正在受到人們的重視。

網(wǎng)絡(luò)化

　　物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化 的基礎(chǔ)也是信息化，這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游 顧客之間的聯(lián)系也要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信;二是組織的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的組織內(nèi)部網(wǎng)。物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一。

智能化

　　這是物流自動(dòng) 化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過(guò)程大量的運(yùn)籌和決策，如庫(kù)存水平的確定、運(yùn)輸(搬運(yùn))路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的 運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)理的決策支持等問(wèn)題都需要借助于大量的知識(shí)才能解決。在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中，為了提高物流現(xiàn)代化的水平，物流的智能化已成為電子商務(wù) 下物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。

柔性化

　　柔性化本來(lái)是為實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念而在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的，但需要真正做到柔性化，即真正地能根據(jù)消費(fèi)者需求的變化來(lái)靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，這就要求物流配送中心要根據(jù)消費(fèi)需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特性，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)。

　　另外，物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。

電商物流中的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

　　物流技術(shù)指物流 要素活動(dòng)有關(guān)的所有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的總稱(chēng)，包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品識(shí)別技術(shù)、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等;物流技術(shù)還包括物 流規(guī)劃、物流評(píng)價(jià)、物流設(shè)計(jì)、物流策略等;當(dāng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后，物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，如GIS(地理信息系統(tǒng))、GPS(全 球衛(wèi)星定位)、EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、barcode(條碼技術(shù))等。

條碼技術(shù)

　　由于其具有輸入 速度快、信息量大、準(zhǔn)確度高、成本低、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)疑是應(yīng)用最簡(jiǎn)潔方便，可提高物流效率的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。在僅僅40年的時(shí)間里，它已廣泛應(yīng)用于交通 運(yùn)輸業(yè)、商業(yè)貿(mào)易、生產(chǎn)制造業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等生產(chǎn)及流通領(lǐng)域。它不僅在國(guó)際范圍內(nèi)為商品提供了一套完整的代碼標(biāo)識(shí)體系，而且為供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)提供了一種 通用的語(yǔ)言符號(hào)。貨物的條碼是建立整個(gè)供應(yīng)鏈的最基本條件，它是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的第一步，也是作為POS快速準(zhǔn)確收集銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的手段。作為一種傳統(tǒng)、經(jīng)濟(jì) 的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具有強(qiáng)大的生命力，低成本、使用便捷的特點(diǎn)決定了其能夠適用于我國(guó)物流行業(yè)信息化的基本要求，目前具有最廣泛的市場(chǎng)空間。

二維碼技術(shù)

　　二維碼技術(shù)應(yīng)用在物流管理過(guò)程中，通常是把條碼印制或粘貼在物品的外包裝、物品本身上，通過(guò)應(yīng)用二維碼識(shí)讀器和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備對(duì)物流全過(guò)程進(jìn)行實(shí)施跟蹤、識(shí)別、認(rèn)證、控制、反饋，避免數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入。

　　包裹傳遞過(guò)程中 物流配送可分為倉(cāng)儲(chǔ)式配送和通過(guò)式配送兩種方式，通過(guò)應(yīng)用二維碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物從取件、運(yùn)輸、傳遞的全過(guò)程信息跟蹤處理。二維碼信息可以直 接貼在包裝上，或是打印在運(yùn)單上，在每個(gè)環(huán)節(jié)用二維碼識(shí)讀器進(jìn)行跟蹤查詢(xún)，貨物配送，配送前將配送商品資料和客戶(hù)訂單資料下載到移動(dòng)終端中，到達(dá)配送客戶(hù) 后，打開(kāi)移動(dòng)終端，調(diào)出客戶(hù)相應(yīng)的訂單，然后根據(jù)訂單情況挑選貨物并驗(yàn)證其條碼標(biāo)簽，確認(rèn)配送完一個(gè)客戶(hù)的貨物后，移動(dòng)終端會(huì)自動(dòng)校驗(yàn)配送情況，并做出相 應(yīng)的提示。另外，客戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)了解物品的相關(guān)位置。生產(chǎn)線(xiàn)上的產(chǎn)品跟蹤，在日常生產(chǎn)中，對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行跟蹤。首先對(duì)商務(wù)中心下達(dá)生產(chǎn)任務(wù) 單，任務(wù)單跟隨相應(yīng)的產(chǎn)品進(jìn)行流動(dòng)。然后每一生產(chǎn)環(huán)節(jié)開(kāi)始時(shí)，用生產(chǎn)線(xiàn)終端掃描任務(wù)單上的條碼，更改數(shù)據(jù)庫(kù)中的產(chǎn)品狀態(tài)。最后產(chǎn)品下線(xiàn)包裝時(shí)，打印并粘貼 產(chǎn)品的客戶(hù)信息條碼。

　　二維碼技術(shù)可以 針對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的特點(diǎn)，建立相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、檔案自動(dòng)化管理系統(tǒng)等，做到對(duì)每一個(gè)物流的實(shí)施管理控制。但二維碼的設(shè)備和應(yīng)用市場(chǎng)對(duì)于 現(xiàn)今物流行業(yè)來(lái)說(shuō)還只是剛剛起步，其在物流領(lǐng)域更深層的應(yīng)用還有待開(kāi)發(fā)，二維碼被譽(yù)為是移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的入口，前景廣闊，潛力巨大。

RFID

　　電子商務(wù)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把企業(yè)與顧客聯(lián)系在一起，整個(gè)供應(yīng)鏈由企業(yè)、物流中心和顧客組成，減少了中間環(huán)節(jié)。與傳統(tǒng)商務(wù)相比，物流中心的作用變得越來(lái)越突出，利用RFID技術(shù)提升物流中心的管理水平，可以有效地提升電子商務(wù)的供應(yīng)鏈速度。

　　使用RFID技 術(shù)，貨物在物流中心的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，在倉(cāng)庫(kù)中的分布情況以及貨物本身的信息，都可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地記錄進(jìn)入主機(jī)系統(tǒng)，增加了物流過(guò)程的可視性，有助于物流中心對(duì) 其資產(chǎn)進(jìn)行合理計(jì)劃應(yīng)用，充分利用叉車(chē)、搬運(yùn)車(chē)等設(shè)備。快速準(zhǔn)確的信息使電商企業(yè)能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)市場(chǎng)做出快速反應(yīng)，增強(qiáng)了對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力。RFID技 術(shù)已經(jīng)較為成熟，具備廣泛商業(yè)應(yīng)用的條件;隨著我國(guó)人工成本的提高，原來(lái)制約其應(yīng)用的成本問(wèn)題也將得到緩解，其在電商物流中的應(yīng)用也會(huì)越來(lái)越廣泛。

　　RFID技術(shù)采 取非接觸式采集信息，容易受到外界因素的干擾而影響準(zhǔn)確性，如貨物的物理特性、大小、安裝環(huán)境、應(yīng)用層級(jí)、標(biāo)簽形式、安裝方式等。電商物流中的貨物性質(zhì)復(fù) 雜、形制多樣，增加了應(yīng)用的難度。如何根據(jù)具體的環(huán)境、貨物，確定合理的應(yīng)用方案，需要進(jìn)一步探討。另外，RFID技術(shù)現(xiàn)在還沒(méi)有國(guó)家的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)在 頻率選擇、編碼規(guī)則等方面并不一致，使得企業(yè)間信息傳輸、應(yīng)用受到限制，這些問(wèn)題也需要在今后逐步解決。

EDI

　　EDI是一種信息管理或處理的有效手段，它是對(duì)供應(yīng)鏈上的信息流進(jìn)行運(yùn)作的有效方法。零售業(yè)、制造業(yè)和配送也是EDI技術(shù)的最大獲益者，在這些行業(yè)中的供應(yīng)鏈應(yīng)用EDI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了傳輸發(fā)票、訂單過(guò)程中配送效率的提高。

　　我國(guó)EDI的應(yīng)用尚處于起步階段，同國(guó)外相比還有很大差距，為保持和增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)能力，促進(jìn)我國(guó)供應(yīng)鏈管理的不斷發(fā)展，我們必須迎頭趕上世界電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流，不失時(shí)機(jī)地大力發(fā)展EDI技術(shù)。

　　已經(jīng)過(guò)去的2015年無(wú)疑是中國(guó)電商行業(yè)的豐收年?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的改造正從銷(xiāo)售渠道延伸到產(chǎn)品層面，從線(xiàn)上延伸到線(xiàn)下，信息化、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)必將迎來(lái)應(yīng)用的新浪潮。