2014年1月底，市科委組織專家團(tuán)對“重慶保稅港區(qū)現(xiàn)代物流系統(tǒng)集成平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范項(xiàng)目”進(jìn)行驗(yàn)收，該項(xiàng)目的實(shí)施大大提高了企業(yè)的通關(guān)效率，降低了企業(yè)成本。

企業(yè)到重慶保稅港進(jìn)出口產(chǎn)品，從點(diǎn)擊申報(bào)到放行全過程只需要30秒。1月23日，市科委組織專家團(tuán)對“重慶保稅港區(qū)現(xiàn)代物流系統(tǒng)集成平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范項(xiàng)目”進(jìn)行驗(yàn)收，該項(xiàng)目的實(shí)施大大提高了企業(yè)的通關(guān)效率，降低了企業(yè)成本。



“以前企業(yè)在保稅港區(qū)從申報(bào)到放行全過程需要2個(gè)多小時(shí)，所有程序都需要企業(yè)安排專人到保稅港公共服務(wù)大廳辦理。”保稅港開發(fā)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶兩路寸灘保稅港作為國內(nèi)唯一一個(gè)內(nèi)陸型保稅港區(qū)，急需以信息化建設(shè)來支撐港區(qū)的有效運(yùn)行，為重慶與周邊地區(qū)的發(fā)展服務(wù)。為此，2010年7月，他們牽頭和重慶大學(xué)、中國電子口岸數(shù)據(jù)中心重慶分中心等8家單位共同向市科委申報(bào)了該項(xiàng)目。



目前，該項(xiàng)目已完成了保稅港區(qū)現(xiàn)代物流系統(tǒng)集成平臺(tái)9大功能子平臺(tái)的建設(shè)，其中保稅港區(qū)物流集成監(jiān)管子平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢、海事、外管等口岸監(jiān)管系統(tǒng)的互聯(lián)互通，企業(yè)通關(guān)“一證到底”，降低了企業(yè)的通關(guān)成本。



“現(xiàn)在企業(yè)只需在網(wǎng)上操作就能進(jìn)行報(bào)關(guān)的所有程序，根本不用派人到港區(qū)服務(wù)大廳。”該負(fù)責(zé)人介紹，該平臺(tái)從2010年8月開始邊使用邊建設(shè)，在該平臺(tái)的支持下，重慶保稅港區(qū)累計(jì)實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)控貨值492.22億美元，海關(guān)監(jiān)控貨重621.34萬噸，集裝箱進(jìn)口42萬標(biāo)箱，集裝箱出口59.78萬標(biāo)箱，進(jìn)出港口卸貨作業(yè)20905.663噸。